海陆空立体运输网络 物流多式联运前景广阔

      上海物流公司非常近了解到，我国拥有960万平方公里的国土面积，横跨了高山、沙漠、草原、森林、丘陵、河流、平原等各种不同的复杂地形。广阔的领土、复杂的气候与地形，对于商贸和商业的发展，都提出了一定的挑战。商业交流如此，物流也是如此。如果一切从实际出发，那么我国的物流业就必须始终在现实环境的基础之上，发展新物流模式——多式联运。

　　何谓多式联运？其是指依托两种及以上运输方式，提供全程一体的货物运输服务。与传统物流相比，多式联运具有资源利用率高、经济效益高等显著优势。与发达国家相比，我国的多式联运比例还不到3%，其市场发展前景极其广阔。英脉物流高级副总裁陆兆声认为，多式联运非常适合我国现有国情，对于精简物流费用而言，具有重要意义。

　　值得指出的是，多式联运主要运用在海运上。这主要是因为海运的成本较低，为大宗商品所采用。在其到港后，与陆运的落地配送，是多式联运发挥功效的主要应用场景。烟台作为我国山东省的一个沿海城市，地处黄渤海交接处，其发展海运占据着得天独厚的区位优势。通过引用多式联运，在“中欧班列”运营之后，其平均运输成本降低了25%。多式联运的开展，确实为企业在物流运输上，提高了效率，节省了运输时长。

　　从长远的角度来看，烟台市，或者说山东省法制多式联运，具有着非常好的经济和社会效益。山东地处我国华北地区，其境内拥有“四横四纵”的铁路网骨架，现已成为铁路运输大宗商品的集聚地，对于出口中亚和欧洲具有重要作用。上海物流公司认为，另外，山东省紧邻黄海、渤海，也为发展面向日韩和俄罗斯的商品进出口贸易，提供了便利的条件。